润滑脂的抗磨机理在对比研究油与脂的润滑能力时，曾得到一些并不一致的实验结果：

    1. 由于润滑脂的结构在剪应力下和摩擦区温度升高时会遭到破坏，所以用皂稠化油制成脂并不影响原来油的润滑能力。

    2. 由于润滑脂的组成中有表面活性物质，所以皂基脂的润换能力总比油好。

    3. 由于润滑脂具有强度极限，所以它的摩擦阻力比润滑油大，即油稠化后会使其润滑能力变差。

    上诉说法在某些条件下是对的，但又不是的，问题的复杂性在于对润滑脂的润滑机理研究得不够。

    润滑脂的抗磨损性与抗磨性并不总是一致的。限度地减少摩擦，并不一定表面摩擦总是最小，而限度的降低磨损时，摩擦并不一定减少。这两种性质中的任何一种性质都不能代表润滑脂的润滑能力。研究表明，润滑脂的抗磨性随脂肪酸碳数的增加而变差；冷却速度不同，润滑脂的皂纤维结构不同，抗磨性也不同。

    与普通的稠化剂相比，复合磺酸钙的优点是本身就具有极压性能，哪怕不使用极压添加剂，这种稠化剂稠化出来的复合磺酸钙润滑脂也具有极压、抗磨性能，能承载较重负荷。