早在1940年就发现在普通钙基润滑脂中加入少量比例低分子酸的钙盐制备的复合钙润滑脂。该脂的综合性能十分优异，在某些方面甚至高于复合锂基脂，如下表复合钙润滑脂和复合锂基脂性能对比：
| 项目 | 复合钙基润滑脂 | 复合锂基润滑脂 |
| 滴点/℃ | >250 | >260 |
| 使用温度/℃ | -30～120 | -30～140 |
| 抗水性 | 很好 | 好 |
| 极压性 | 很好 | 很好 |
| 防锈性 | 好 | 好 |
| 对滚动轴承的适用性 | 很好 | 好 |
| 防腐性 | 好 | 好 |
| 热安定性 | 较好 | 很好 |
| 剪切安定性 | 很好 | 很好 |
| 胶体安定性 | -般 | 好 |
| 泵送性 | 好 | 好 |
| 生产成本 | 较低 | 较高 |
但是复合钙润滑脂使用中存在严重缺陷，那就是在存储过程中和高温使用条件下会发生硬化，从而导致产品性能下降或者不能再继续使用，因此该产品受到了极大的限制，产量和用量提不上去，更有被取代和淘汰的趋势。
氢氧化锂的价格比氢氧化钙要高出很多，成本相差很大，目前锂基润滑脂和复合锂基脂的产量占80%以上，如果能解决复合钙润滑脂的硬化问题，就能使用它替代或部分替代锂基和复合锂基脂，不但节约锂资源，调整润滑脂产业结构，而且还具有很重要的经济意义。