相比润滑油而言，润滑脂不仅可以起到润滑作用还有更多的特性，包括有很好粘附性、耐磨性、耐温性和防锈性等，所以作为所有机械的承载和运转部件的轴承（设备的心脏）必须选用润滑脂作为润滑剂，起到延长轴承使用寿命的作用。

    本文阐述的重点是告诉大家：轴承中不宜加过多的润滑脂，加多了不但浪费，而且还存在风险，原因如下：

    润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大，轴承的转速愈高，危害性愈大；第二，随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，对轴承使用不利。

    另外，我们还应该理解密封式轴承和开放式轴承填充润滑脂的区别，在同样填充量的前提下，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承；第二，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。

    如何控制轴承润滑脂加脂量

    Shawki和Mokhtar的试验表明，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50%左右，滚珠轴承以20%至30%适宜。 

    也许你会有以下疑问：润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后，磨擦转矩没有明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。